ALFA ROMEO

1300 JUNIOR ZAGATO

De Alfa Romeo Junior Zagato 1300 is een van de meest onderscheidende modellen uit het post-war tijdperk van Italiaanse autodesign. Gebouwd tussen 1969 en 1972 in een oplage van slechts ca. 1100 stuks, combineert deze coupé het befaamde Alfa Romeo Spider platform met een uniek carrosserieontwerp van Zagato – bekend om hun lichtgewicht en aerodynamische vormgeving.
De 1290cc viercilinder motor levert 89 pk, gekoppeld aan een handgeschakelde 5-versnellingsbak. Met een leeggewicht van circa 920 kg biedt de Junior Zagato uitstekende prestaties en stuurprecisie, zeker gezien zijn tijdperk. De carrosserie, volledig in staal met aluminium motorkap, onderscheidt zich door een schuine neus, verzonken koplampen en een innovatief glazen achterklepsysteem – destijds revolutionair in design en functionaliteit. Dit model is bijzonder gewild onder verzamelaars en liefhebbers van Italiaanse sportwagens, niet alleen vanwege zijn exclusiviteit, maar ook om zijn authentieke rijbeleving en unieke esthetiek.
Dit specifieke exemplaar kwam voor het eerst op de weg in Italie in juni 1970. In 2009 werd de auto gekocht door de 1e nederlandse eigenaar. De auto was toen voorzien van een zwaardere 1600cc motor maar de originele matching 1300cc was bewaard gebleven en werd los bijgeleverd.
In 2013 wisselde de auto opnieuw van eigenaar en kwam in handen van een bekende Nederlands Alfist. Hij begon, zonder haast met de restauratie van de auto met zoveel mogelijk behoud van originaliteit. De carrosserie werd kaal gehaald en voorzien van een nieuwe laklaag. Opvallend was de gaafheid van het plaatwerk, iets dat zeker niet vanzelfsprekend was bij een Alfa Romeo uit die tijd. Het interieur werd onder handen genomen en de versnellingsbak werd gereviseerd. In 2017 werd de auto gekocht door de laatste eigenaar, een gerespecteerde klassieke autoverzamelaar. Hij wilde echter de originele matching 1300cc motor, die nog los naast de auto stond, terug in zijn auto. Deze motor werd eerst volledig gereviseerd alvorens deze teruggeplaatst werd. Nadat de alle werkzaamheden voltooid waren en de auto deel uitmaakte van de indrukwekkende verzameling werd nog maar spaarzaam gereden met de auto.