MASERATI
3500 GT VIGNALE SPYDER
Op de Autoshow van Geneve in 1957 werd de Maserati 3500GT voor het eerst onthuld. Een belangrijk moment voor het merk dat dringend behoefte had aan een succesvol model. Het chassis en de ophanging hadden veel gemeen met zijn voorganger, de AG6/54. De motor een 6-cilinder lijnmotor was afkomstig van de 350S, zij het dat deze werd aangepast voor beschaafd weggebruik. Met dubbele bougie ontsteking en drievoudige Weber carburateurs produceerde de motor 220pk en een indrukwekkende topsnelheid van 220 km/u. De cabriolet versie van de 3500GT werd voorgesteld aan het publiek tijdens de Autosalon in Parijs in 1960. De coupe carrosserieën werden gebouwd door Touring echter voor de cabrioletversie koos Maserati voor Vignale, de Maserati 3500GT Spyder. In totaal werden er 242 Spyders gebouwd. De auto die wij u aanbieden is buitengewoon goed gedocumenteerd, alle eigenaren zijn te herleiden. De laatste eigenaar, een Nederlandse verzamelaar kocht de auto in 2013. De auto was toen rood gespoten, dit was niet de originele kleur, de auto werd ooit nieuw geleverd in het donkergrijs metallic, Grigio Metallizzato. Puur vanuit esthetisch oogpunt werd besloten om de auto opnieuw te spuiten in de fantasie kleur Bronzo Montecarlo Metallic. Weliswaar een originele Maserati kleur echter niet period-correct. In de techniek werd veel geïnvesteerd. De complete originele matching motor werd tot het laatste onderdeel gereviseerd door een van Nederlands best aangeschreven specialisten. Na de revisie werd gekozen om het inloopproces van de motor gecontroleerd uit te voeren op de testbank. Een buitengewoon kostbare revisie, ca 60.000 Euro maar het resultaat mag er zijn, de motor loopt eigenlijk als de motor van een moderne auto. De auto is tevens uitgerust met een hardtop gespoten in de kleur van de carrosserie. Een top exemplaar van een top Italiaanse convertible deze Maserati 3500 GT Vignale Spyder.