NSU

WANKEL SPIDER

Het was in 1964 toen NSU met de eerste cabriolet op de markt kwam die voorzien was van een rotatiemotor, ofwel de Wankelmotor. Ten opzichte van de conventionele benzinemotor bood de Wankelmotor wel degelijk enkele voordelen echter de betrouwbaarheid was een probleem. De produktie van deze leuke cabriolet duurde dan ook niet lang. In 1967 viel het doek voor de Wankel Spider, er werden er totaal 2375 gebouwd. Geschat wordt dat er nu nog zo'n 150 rijdende exemplaren zijn. De NSU Wankel Spider die wij u kunnen aanbieden heeft een bijzondere levensloop, slechts 10 jaar werd er met de auto gereden en van deze periode is de volledige eigenaren-historie bekend. De auto werd in Augustus 1967 in de kleur Gletscherweiss afgeleverd aan een inwoner uit Wiehl (D) en in Februari 1977 werd de auto gekocht door de laatste Duitse eigenaar uit Dormagen. Hij zette de auto stil en de Wankel Spider nam niet meer deel aan het verkeer. Begin 2000 werd aangevangen met de restauratie van de Spider. Met liefde voor detail en met hulp van leden van de NSU Spider Club werd de volledige restauratie gedaan. Hierbij werd uiteraard ook de motor opnieuw opgebouwd die met behulp van de moderne materialen die nu voorhanden zijn, waarschijnlijk minder kwetsbaar is dan de motor zoals die destijds nieuw geleverd werd. Niet lang na de voltooiing van de restauratie die jaren in beslag nam kwam de eigenaar te overlijden waarna de familie besloot de auto te verkopen. In 2015 kwam de auto in handen van een Nederlandse liefhebber die er zeer spaarzaam mee reed. Gelet op de enorme lange periode dat de auto geen deel uitmaakte van het verkeer, van 1977 tot 2015, en omdat de originele onderhoudsboekjes bewaard zijn gebleven, mag aangenomen worden dat de tellerstand van 51.350 km. correct is.